+7 (812) 336-17-74
все для уборки снега и льда
21.11.2011

Противогололедные реагенты - стоит ли овчинка выделки

Не смотря на то, что в наши дни в период зимней гололедицы большинство коммунальных служб в качестве борьбы со скользкостью на дорогах продолжают использовать техническую соль (галит) и пескосоляную смесь, отдавая предпочтение этим противогололедным материалам из-за их дешевизны и доступности, все чаще и чаще слышны разговоры о переходе на современные противогололедные реагенты.


В Санкт-Петербурге 27 сентября 2011 года, по материалам информационного агентства «РОСБАЛТ»: «Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко посоветовал председателю комитета по благоустройству Андрею Подобеду изучить российский и международный опыт использования менее активных реагентов, чем поваренная соль.»

Что же касается Москвы, то там, как показало изучение информационных интернет ресурсов, последние годы прослеживается информация о регулярном внедрении новых ПГМ. Например, что касается зимнего сезона 2011-2012, как сообщает информационное агентство «Финмаркет», в Москве будут использоваться реагенты, представляющие собой «нечто среднее между щебнем и чистой солью».

В результате использования технической соли на оубви горожан видны соляные разводыСтремление коммунальных служб уйти от использования технической соли в качестве ПГМ понятно – потому что техническая соль (на основе которой изготавливается и пескосоляная смесь) – это чаще всего отходы каких-либо химических производств, содержащие в себе наряду с хлористым натрием (основой соли) множество различных, зачастую не самых безопасных, компонентов. К тому же и температурный диапазон функционирования технической соли в качестве ПГМ ограничен температурой -8°С, а при более низких температурах она теряет способность плавить лед. Следует так же заметить, что испорченная зимняя обувь – это чаще всего так же результат работы технической соли.

Но, не смотря на казалось бы очевидную целесообразность применения противогололедных реагентов вместо ПСС, выяснилось, что не только популярность их использования пока очень не велика, но и познания потребителя в сфере ПГМ очень и очень незначительны.

Как правило покупатель ПГМ знает, что есть соль (или пескосоляная смесь), которая неэффективна, вредна, вызывает коррозиию автомобилей и порчу обуви, гибель растений и засорение ливневых стоков и есть «противогололедный реагент» - продукт который эффективен и безвреден. Но при этом очень редко этот покупатель знает, чем же именно ПГМ отличается от технической соли, какие именно бывают ПГМ и чем они отличаются друг от друга. Если же вернуться к интернет-ресурсу, как к потенциальному источнику информации о противогололедных материалах, то там, по запросу «противогололедные реагенты» поисковые системы выдадут нам массу сайтов, предлагающих продать эти самые реагенты. Чаще всего на этих сайтах можно прочитать опять-таки очень общую информацию, что реагенты лучше чем соль, а так же ознакомиться с прайс-листом на эти самые реагенты. И при этом на большинстве из этих сайтов нет какой-либо более глубокой информации о специализированных противогололедных средствах.


В результате неосведомленности потребителя в специфике противогололедных материалов, появляется возможность нафасовать что-либо «сыпучее» в цветные мешки, назвать это «самым современным противогололедным реагентом» и продавать. Причем продавать дорого.


Вот например ситуация с линейкой реагентов на основе хлористого магния: сам по себе шестиводный хлористый магний (MgCl2×6H2O), который так же известен как бишофит обладает неплохой плавящей способностью, то есть обычный технический магний хлористый вполне можно использовать как противогололедный реагент. Рыночная цена хлористого магния в СПб 11 000 -11 500 рублей за тонну.


Однако на основе хлористого магния существует несколько противогололедных реагентов, таких например как «Биомаг» и «Гринрайд». По утверждению производителей это уже специализированные противогололедные средства, разработанные на основе хлористого магния с добавлением в них ингибиторов коррозии, биофильных добавок и т.д. Эти продукты в Северной Столице можно приобрести «Биомаг» – 14 800 рублей за тонну, «Гринрайд» от 15000 рублей за тонну.


Ниже приведены фотографии реагентов «Магний Хлористый Технический», «Биомаг» и «Гринрайд».

Внешний вид Магния хлористого технического Реагент "Биомаг" имеет вид белых пластин неправильной формы Противогололедный реагент "Гринрайд" имеет ярковыраженную форму гранул

Даже при беглом взгляде на эти фотографии видно, что россыпь магния хлористого технического ничем не отличается от рассыпанного «Биомага» и лишь «Гринрайд» выглядит совершенно иначе. Не будем утверждать, но очевидно предположение, что «Биомаг» - это ничто иное, как обычный хлористый магний, просто расфасованный в другие мешки.


И если это так, то покупая «Биомаг» потребитель платит лишние 30% просто за название.


Данной статьей мы не призываем покупать самые дешевые и самые простые противогололедные средства, дабы не оказаться в ситуации «переплатил за название». Скорее призываем приобретать противогололедные реагенты у тех организаций, в которых не только смогут ответить на вопрос «сколько стоит», предложив длинный список и право выбора, но и квалифицированно объяснить чем отличается тот или иной противогололедный материал, в чем специфика их применения и помочь сделать правильный выбор, чтобы заплатив деньги Вы получили действительно современный противогололедный реагент, который стоил этих денег.